La recarga en casa es la forma más cómoda y barata de cargar un coche eléctrico, y cada vez más clientes la piden. Para el instalador, es un trabajo con sus particularidades técnicas y normativas. Repasamos lo que hay que tener en cuenta para instalar un cargador de coche eléctrico en una vivienda.
La normativa, la ITC-BT-52
La instrucción técnica complementaria ITC-BT-52 del REBT regula las instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos. Define los esquemas de instalación posibles, las protecciones necesarias y los requisitos para viviendas unifamiliares y garajes colectivos. Es la referencia obligada antes de diseñar cualquier punto de recarga.
Elegir el esquema
En una vivienda unifamiliar, lo más habitual es alimentar el punto de recarga desde la propia instalación de la vivienda, con un circuito exclusivo, o con un contador propio para el vehículo eléctrico. En garajes comunitarios, la elección del esquema condiciona mucho la obra: circuito desde el contador de cada vecino, contador principal común con submedida, etc.
Potencia y gestión de carga
Un cargador doméstico típico trabaja a 3,7 o 7,4 kW en monofásico, y más en trifásico. Antes de instalar, revisa la potencia contratada y el consumo habitual de la vivienda. Si se queda justo, un sistema de gestión dinámica de la potencia ajusta la carga del coche según lo que consuma la casa y evita que salte el ICP sin necesidad de subir mucho la potencia.
Protecciones
- Circuito exclusivo con su protección magnetotérmica adecuada a la sección del cable.
- Protección diferencial de 30 mA del tipo que exige la normativa. Muchos cargadores incorporan detección de corriente continua de fuga, lo que condiciona el tipo de diferencial que hay que poner aguas arriba: revisa siempre el manual del equipo.
- Protección contra sobretensiones, según indica la ITC-BT-52.
- Sección del cable calculada para una carga continua durante horas y con la caída de tensión del recorrido real hasta la plaza.
Recarga con energía solar
Si la vivienda tiene autoconsumo fotovoltaico, algunos cargadores pueden priorizar la carga con los excedentes solares. Es una combinación cada vez más demandada. Más información en nuestra sección de energías renovables.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta comunicarlo a la comunidad en un garaje colectivo?
Sí. La normativa permite al propietario instalar su punto de recarga en su plaza, pero debe comunicarlo previamente a la comunidad de propietarios.
¿Tenéis cargadores en stock?
Sí, trabajamos puntos de recarga de varios fabricantes y todo el material para la instalación. Consúltanos en Sevilla, Huelva o Granada.

